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从正面来看,我们基本看不到这款测试车与XC90的区别,但是在侧面,我们看到该车的后轴后移,也就是说相比于现款XC90来说,这款测试车的轴距要更长。根据拍摄者估计,这款车的轴距可能加长8-10英寸(203-254mm),参考现款XC90 2984mm的轴距,测试车轴距可能达到3200mm左右(仅仅作为参考)。此外,我们在测试车车顶还看到了配重的金属。各种证据证明,这应该不是XC90的测试车。

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北京公交集团线网中心经理万逸飞表示,线路调整中公交集团将利用大数据工具,严格把控受影响人次比例,不因线路优化调整而形成服务空白,确保撤出路径有其他替代线路。尽量采取同站台换乘的方式,缩短乘客换乘距离、控制换乘次数,方便乘客出行。

值得注意的是,AIDA64 FPU 中会调用 AVX 指令集,而 Intel的CPU 调用 AVX 指令集时功耗会有明显的增加,所以 AIDA64 FPU 的满载测试结果,可能会与日常满载的情况有所不同。

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